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ANDREA IANNONE NELLA NUOVA 'MOTO 2': IL PILOTA VASTESE INGAGGIATO DAL TEAM 'SPEEDUP' DI LUCA BOSCOSCURO

a cura della redazione
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Il prossimo 8 novembre, a Valencia, si chiuderà l’era della classe 250 nel motociclismo e si aprirà quella della nuova 'Classe Moto 2'. Sono già 25 i team ammessi a partecipare al nuovo campionato, per un totale di 39 piloti e tra questi ci sarà il vastese Andrea Iannone. Il giovane centauro attualmente nele file dell'Ongetta Team, impegnato in una fase conclusiva di un Campionato del Mondo classe 125 andato avanti tra alti e bassi, è stato ingaggiato per la prossima stagione dal team 'SpeedUp' di Luca Boscoscuro, uno di quelli ai nastri di partenza della neonata categoria Moto2. La squadra avrà a disposizione i telai dell'Aprilia. "Con Andrea è fatta - spiega del team 'SpeedUp - ed era fatta anche con Espargarò, con cui avevo già un accordo, ma poi lui ha preferito passare in MotoGP con il team Ducati Pramac. Va bene lo stesso così. A giorni definirò con il secondo pilota". La Federazione Internazionale Motociclistica, intanto, ha comunicato all’Estoril la lista delle squadre autorizzate a gareggiare nel Mondiale Moto2 2010, squadre che avranno tempo fino al 2 novembre per confermare i nomi dei propri piloti. Teoricamente le motociclette con propulsori 250cc 2 tempi che attualmente partecipano al motomondiale 250 possono gareggiare accanto alle nuove moto con motori 600 4 tempi (tutti forniti da Honda), come già successo nel 2002 durante il passaggio dalla vecchia classe 500 alla MotoGP. Ma nessuno dei team inscritti alla Moto 2 ha deciso di presentarsi con un prototipo 250: ciò significa che nel 2010 si aprirà una stagione interamente formata da prototipi Moto2. Ed è l’addio a una categoria a una categoria, la 250, che ha regalato tante emozioni a tutti gli appassionati. Tra i 25 team Moto2 ci sono squadre che corrono già nella classe di mezzo (Balaton Racing Team, Cardion Ab Motoracing, Cip Moto, Emmi Caffè Latte), team provenienti dalla MotoGP (Pramac, Gresini, Tech3) e nuove squadre.
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